Мазут - это темная, коричневая смесь, остаток после выработки нефтяных продуктов при очень высокой температуре. В ней содержатся частицы углеводородов, асфальтенов, карбенов, нефтяных смол, карбоидов с содержанием металла.
Мазутные масла применяются во многих промышленных сферах и для правильного его использования их подразделяют на несколько квалификаций. Это топочные и прямогонные мазуты. Крекинг мазут. Флотские и топочно-бытовые мазуты.
Разберем несколько из них.
Топочные мазуты. Это тяжелое жидкое топливо, применяют для работы паровых котлов и промышленных печей. Получают его на нефтеперерабатывающих заводах. При высокой температурной обработки.
Прямогонный мазут получают из прямой перегонки остатков нефти. Для поддержания высокой вязкости мазута добавляют дистипляторы, после чего смесь доводят до стандарта по всем показаниям.
Флотский мазут. Такое топливо получают при смешивании мазута прямой перегонки и дизельного топлива. Последнее получают из остатков перегонки смол. Также добавляют керосиновые, газойливые фракции образованные после вторичных процессов.
Печное бытовое топливо используют для жилых помещений а также сушки зерна, фруктов. По составу оно намного тяжелее дизельного топлива, к тому же склонно к застыванию при температуре менее 10 градусов. В этом случае необходимо использовать подогреватели мазута, которые решают данную проблему.
Все мазуты распределяются на маркировки и ГОСТы. К котельным относят топочный мазут марки 40 и 100 по ГОСТу 10585-75. К флотским мазутам относятся марки Ф-5 и Ф-12 этого же ГОСТа. Моторные топлива маркируют ДТ и ДМ по ГОСТу 1667-68.
Показатели качества мазут говорят о содержании воды, механических примесей, степень вязкости и температурный режим, при котором мазут застывает или вспыхивает.
Используют мазутные масла для паровых котлов, для производства других серий мазут, например флотского или тяжелого моторного топлива.
