Оклейка кузова автомобиля виниловыми пленочными покрытиями - это вариант быстрого и сравнительно несложного в исполнении рестайлинга. Можно поменять цвет кузова, добавить автомобилю брутальности, обтянув черным винилом хромированные детали или поставить на борта винилографию.
Винил применяют и для брендирования транспорта – рекламные слоганы, логотипы, информацию о компании размещают на бортах такси, автобусов. Это один из действенных способов продвижения бренда, повышения его узнаваемости.
Другой вопрос, что оклейка авто в СПБ – это лотерея. Повезет – пленку поставят по технологии, без шагрени, явных стыков, отслоек. Нет – придется демонтировать винил, ставить новый. И это в лучшем случае. В худшем – после демонтажа пленки, оценки масштабов повреждений (царапины от подгонки винила по месту, отслоившаяся вместе с клеевым слоем часть лака) отдавать машину на полировку или перекраску.
Делать самому – тоже не вариант. Ясно, что как-нибудь пленка все равно приклеится, только вот смотреться такой тюнинг будет странновато. А по деньгам выйдет ненамного меньше, чем в детейлинг-центре.
В общем, если нужен надежный центр оклейки, то Ecarvinil – это то, что нужно. Компания проводит:
- полную, частичную оклейку ТС – от легковых автомобилей, спецтехники, до мотоциклов, катеров;
- установку пленочных покрытий на хромированные детали – антихром;
- монтаж полиуретановых пленочных покрытий для защиты кузова, оптики или только зон риска;
- оклейку пластиковых деталей салона.
Центр работает с оригинальными пленками известных производителей, дает гарантию на все виды работ. Установка проводится в чистых, хорошо освещенных боксах, с применением проф.инструмента и автохимии. В штате – оклейщики с 7-летним стажем работы, никто не будет набивать руку, учиться на автомобилях клиентов.
Здесь работают по договору, заранее обсуждают бюджет – никакого увеличения цены по причине резко подорожавшей пленки или включения в счет дополнительных услуг не будет.
Какие пленки для чего
Винил – тонкая, с невысокой устойчивостью к механическим воздействиям. Применяется обычно для рестайлинга. Защищает родной лак от мелких царапин, грязи, того же птичьего помета, эффекта пескоструя. Не справится с ударами камней, гравия. От затиров – последствий неудачной, неосторожно парковки тоже не спасет.
Но стоит вдвое меньше полиуретана, не выгорает, сохраняет первоначальный оттенок в течение срока эксплуатации. Демонтируется без последствий для заводского покрытия, правда, только если менять пленку вовремя – в, среднем, через 3-5 лет.
Полиуретан стоит больше, но защищает от гравия, царапин после мелких ДТП. Не боится механических воздействий. Даже специально процарапать его сложно. За счет высокой прозрачности может применяться для оклейки фар, зеркал, лобовых стекол.
Полиуретановые пленочные покрытия монтируют на весь кузов новых автомобилей для сохранения первоначального состояния ЛКП, или на отдельные детали подержанных – для защиты зон риска от сколов, царапин.
