Шлагбаум является механизмом, которое регулирует движение и ограничивает доступ на закрытые различные территории. Шлагбаумы получили обширное использование и на частных объектах: платных дорогах, гаражных комплексах, домашних и платных стоянках.
Конструкция данных устройств весьма простая. Современные варианты шлагбаумов комплектуются светоотражателями, благодаря которым они становятся заметными в темноте, а также вкладышами, находящимися в стреле, которые исключают элемент травмоопасности.
Разделяются шлагбаумы на различные типы. В зависимости от двигательного механизма делятся на автоматические, электромеханические, гидравлические и ручные. В зависимости от места монтажа: на шлагбаумы для пропускных пунктов, дорожные шлагбаумы, парковочные и железнодорожные. А также на поворотные и подъемные шлагбаумы, в зависимости от движения.
Шлагбаумы автоматического типа немного отличаются от ручных и имеют более совершенную конструкцию. Она полностью механическая, благодаря чему появляются обновленные возможности управления доступом:
- простота управления устройством даже большого размера либо одновременно несколькими шлагбаумами
- электронное управление (по видеораспознаванию или карточкам)
- возможность дистанционного управления.
Автоматические шлагбаумы обладают значительным сроком службы, выдерживают все материалы обширный температурный диапазон. По сравнению с гидравлическими, они более предпочтительны, так как им не требуется частое сервисное обслуживание, а сводится починка к исправлению поворотного простого механизма.
Состоят автоматические шлагбаумы из стрелы, балансировочной пружины, редуктора и электродвигателя. В зависимости от модели стрела может составлять от 2 до 12м. является важной характеристикой время закрывания (открывания) для разных моделей и варьируется от 2 до 10 секунд.
Оснащены все автоматические шлагбаумы электромеханическим приводом на базе асинхронного двигателя и редуктора. Применение в роли главных элементов конструкций частей токарно-фрезерного производства увеличивает износостойкость и срок службы. Отсутствие микропроцессорных частей в главных цепях, использование релейных схем управления в сочетании со смазочными тщательно подобранными материалами обеспечивает бесперебойную работу при высокой влажности и низких температурах.
