Ижевская геоинформационная система Регистрация Авторизация

Блог Ижевска

Новости и статьи о нашем городе
ГЛАВНАЯ
КАРТА Ижевска
ТРАНСПОРТ
ПРЕДПРИЯТИЯ
РАСПРОДАЖИ
БЛОГ
СЛОИ на карте
ЗАПИСЬ к врачу
Блог Ижевска

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ

Автор: Редакция портала IGIS • Дата публикации: 11.10.2014
К рулевому управлению предъявляют следующие требования: Высокая маневренность колесной машины, при которой возможен поворот с минимально возможным радиусом. Это требование выполняется, если выбрать необходимое число управляемых колес, наивыгоднейшую схему поворота машины, максимальные углы поворота управляемых колес, а также соответствующие передаточные числа рулевого управления.

Достигается это выбором типа рулевого привода (механического, гидравлического, комбинированного, с усилителем или без него), передаточного числа рулевого управления (в основном рулевого механизма) и закона его изменения. Передаточное число ограничено числом полных оборотов рулевого колеса (обычно 1,5—2,5 оборота от среднего положения до крайнего). Закон изменения передаточного числа должен быть таким, чтобы максимальное передаточное число (около 20) в начале поворота уменьшалось к концу поворота. Рекомендуемое изменение передаточного числа рулевого механизма црМ в зависимости от угла поворота рулевого колеса 0 показано на 150, а. Для достижения высокой чувствительности холостой угол поворота рулевого колеса не должен превышать 10—20°.

Малая чувствительность к передаче усилий от управляемых колес к рулевому колесу, достигаемая выбором такого рулевого механизма, у которого прямой КПД rjpM j при передаче усилия от рулевого колеса к управляемым колесам больше обратного црм при передаче усилия от колес к рулевому колесу. Вы можете посмотреть разные типы колес тут http://kolesnyeopory.ru. Так, например, в червячном рулевом механизме это достигается выбором угла наклона ниток червяка (в результате самоторможения механизма). Однако для стабилизации управляемых колес рулевое управление проектируют с предельной обратимостью, т. е. так, чтобы почти вся энергия, идущая от управляемых колес, гасилась в рулевом механизме.

Стабилизация управляемых колес, т. е. способность их занимать самопроизвольно положение, необходимое для движения в прямолинейном направлении при правильном выборе углов наклона шкворня и параметров шины.

Отсутствие виляния колес при подъеме одного из управляемого, колеса, достигается правильным выбором центров колебании управляемых колес на рычагах подвески и относительно шарового пальца рулевой сошки.

Простота конструкции, легкость технического обслуживания, возможность регулировок при износах деталей рулевого управления.

Надежность работы, низкая стоимость изготовления, относительно малые габариты и масса.

Выбор типа рулевого управления

Тип рулевого управления зависит от класса машины,ее схемы и веса приходящегося на управляемые колеса полностью снаряженного автомобиля. При расчете определяющими факторами являются следующие: расчетное усилие, необходимое для поворота колесной машины на месте; обеспечение безопасности движения на высоких скоростях при выходе шины из строя; уменьшение утомляемости водителя, особенно при движении в тяжелых дорожных условиях.
Оставьте первый комментарий
Ждем ваш первый комментарий

Похожие материалы

[28.07.2020]

Конструкция и преимущества мотокультиваторов Forte

Вспашка небольшого участка мотоблоком или минитрактором – процедура достаточно сложная и не очень удобная. Для этого лучше всего подойдет культиватор Форте – мощный агрегат, способен выполнять практически все сельскохозяйственные работы. Из чего состоит культиватор Форте? Конструкция бензиновых культиваторов марки Forte максимально проста и сбалансирована. Основа заводского устройств...
[25.07.2020]

Авто в кредит

Приобретение машины для всех является ответственным событием, которое в дальнейшем позволит с определённым уровнем комфорта решать разнообразные проблемы. Современный рынок автомобилей даёт возможность подобрать требуемую модель среди большого представленного ассортимента. Но при этом есть дна большая сложность – цена автомобиля. Даже самый бюджетный автомобиль является совсем недешёвой пок...
[24.07.2020]

ERP для машиностроения

Машиностроительная отрасль требует самого передового подхода в управлении. Нельзя представить современное машиностроительное или автомобилестроительное предприятие без автоматизированной системы учета. Для эффективного контроля многочисленных бизнес-процессов машиностроения применяется соответствующая «тяжёлая» информационная система класса ERP. Автоматизация бизнес-процессов машиност...
[23.07.2020]

Скупка лодочных моторов

Многие люди планируют продавать моторы для лодок и катеров. Запланированная процедура обещает быть очень выгодной, но при этом предполагается проведение анализа по продаже лодочных моторов. Планируемая скупка лодочных моторов оказывается очень выгодной для большинства клиентов. Особенности выкупа моторов для лодок Клиенту требуется создать заявку на официальном ресурсе компании. При этом важно о...
[15.07.2020]

Езда на велосипеде

Велоспорт позволяет держать в тонусе весь организм. Езда на велосипеде поднимает настроение, придает бодрость и приносит пользу для здоровья человека, так как тренирует мускулы, а вместе с ними и все внутренние органы. Врачи однозначно говорят, что регулярные тренировочные поездки средней интенсивности укрепляют важнейшие системы человеческого организма. Они положительно влияют на: сердце и со...