Капитальный ремонт дизельного двигателя автомобиля: когда нужен и как проводится

Не путайте капитальный ремонт с текущим. Задача текущего - восстановить состояние двигателя: подкрутить, очистить, частично заменить детали. Капитальный ремонт дизельного двигателя подразумевает полное восстановление характеристик мотора. В процесс входит объемный перечень работ, включающих демонтаж, дефектовку, замену деталей, настройку и многое другое. Тем не менее, качественный ремонт дизельных двигателей - мера вынужденная и рано или поздно каждый автовладелец, желающий продолжать использовать свой автомобиль, обратится за ней.

Когда нужен капремонт ДВС?

В первую очередь, следует задуматься о капитальном ремонте дизельного мотора, когда его пробег составляет более 200 000 километров. Пробег условный, зависит от эксплуатации автомобиля. Однако каждый производитель указывает максимальный пробег, после достижения которого нужен капремонт. Также с высокой вероятностью он потребуется, если:

• на свечах зажигания обнаружен белый нагар с оттенком металла;
• в камере замечен маслянистый нагар;
• очень повысился расход топлива;
• выхлопные газы изменили свой цвет, стали темными;
• проблемы со стартом мотора;
• существенно упала мощность двигателя;
• увеличился расход масла;
• наблюдается перегрев мотора, его неравномерная работа на холостых;
• бортовой компьютер указывает на ошибку.

Что входит в капитальный ремонт

Перечень работ зависит от состояния двигателя. На практике капитальный ремонт дизельного ДВС более скрупулезный по сравнению с бензиновым из-за уязвимости герметичности топливной системы. Соединения, установленные после ТНВ, категорически запрещено пережимать их во избежание подкапотного возгорания. Большого внимания требуют форсунки, а настройка ТНВД должна выполняться на специальных стендах. Монтаж также требует точности. Потому капремонт дизельного двигателя требует опыта и исключительного профессионализма.

Сам же процесс ремонта базируется на основных этапах:

1. Демонтаж.
2. Чистка, мойка деталей.
3. Анализ их состояния, ремонт или замена.
4. Монтаж.
5. Настройка.
6. Тестирование.

Цена и сроки

Стоимость работ зависит от множества факторов. В том числе от конструкции мотора и ее сложности, типа двигателя, количества деталей, требующих восстановления, количество рабочих процессов, количество задействованных специалистов, общее состояние мотора, вытекающие в процессе ремонта проблемы, стоимость запчастей. Конечная стоимость капитального ремонта дизельного двигателя будет оглашена только после дефектовки и оценки. Она оглашается и согласовывается с клиентом.

Сроки проведения работ также зависят от ряда факторов. В первую очередь, от вида мотора и марки автомобиля. Например, только для демонтажа мотора может потребоваться от 10 часов непрерывной работы специалиста. Сроки также будут оговорена только после демонтажа и разборки. Они напрямую зависят от наличия запчастей или их доставки.

На услугах мастеров СТО в вопросе капремонта двигателя нельзя экономить. Работу должны выполнять только профессионалы. В обратном случае вы подвергаете себя риску. Как минимум серьезной поломки мотора и необходимости его полной замены, как максимум, ДТП. Потому выбирайте проверенные мастерские, которые дают гарантию полного и качественного восстановления двигателя.

Похожие материалы