Санкционная политика продолжает сгущать тучи над экономикой России. Французский автоконцерн Renault принял решение продать "АвтоВАЗ", окончательно избавившись от главного актива в России. По заявлениям источников, уже в мае из Тольятти в Москву будет переведена большая часть штата, состоящего из иностранцев.
Аналогичную информацию подтверждают источники на волжском автозаводе. По информации Daily Moscow оригинал приказа сотрудникам уже разослан. При этом отмечается, что возвращение рабочих на предприятия не будет. В рамках готовящейся сделки на предприятии временно останется лишь часть управляющих.
Кому продадут "АвтоВАЗ"?
Точной информации о том, кто станет покупателем автомобильного концерна, неизвестно. На текущий день 67,6% акций предприятия принадлежит французской группе Renault. Оставшийся пакет в собственности "Ростеха". Ожидается, что продажа будет выполнена в пользу этой госкомпании или структурам Минпромторга.
Другие источники сообщают, со стороны Правительства ведутся переговоры о продаже "АвтоВАЗа" одной из китайских компаний. Предпочтение объясняется тем, что они обладают необходимой базой, могут наладить поставки комплектующих. Однако до полного запуска предприятия и выпуска машин потребуется 3-4 года.
Сколько стоит "АвтоВАЗ"?
Эксперты отмечают, что текущая стоимость российского автоконцерна может составлять порядка 1,2 млрд. долларов. Однако точные показатели могут отличаться. Многое, по мнению финансистов, зависит от того, что будет выставляться на продажу. В нынешних условия также возможен дисконт.
Продажа "АвтоВАЗа" компанией Renault вынужденная, а не по собственному желанию. Еще 23 марта предприятие заявило о приостановке деятельности. Позднее, было заявлено, что нарушены логистические цепочки поставок. В результате автоконцерн ушел на простой. Что может быть продано в рамках сделки?
- Предприятие в Ижевске, оцениваемое в 300 млн. евро.
- Завод "Рено-Россия" в Москве (до 450 млн. вро).
- Основное предприятие в Тольятти до 900 млн. евро.
Многое также будет зависеть от того, какие планы у Renault. Если компания при продаже сохранит сотрудничество с предприятием, то стоимость будет выше. Однако если будет заявлен полный разрыв отношений, то у "АвтоВАЗа" сохранится лишь выпуск моделей Vesta, Niva и Granta, что больно ударит по финансовой системе концерна.
