О важности тормозной системы автомобиля говорить излишне, так как от её исправности и надежной работы зависит жизнь и здоровье не только водителя и пассажиров, но и всех остальных участников дорожного движения. Тем не менее, какой бы ни была надёжной и известной марка авто вследствие каких- то причин, в особенности, если автомобилист не использует очиститель тормозов, который помогает сохранить их работоспособность, нередко случаются отказы тормозов. Такая нестандартная ситуация может случиться даже при спокойной езде, может заклинить педаль газа и прочее.
Вариантов масса, но в любом случае огромную роль в этих случаях играет реакция водителя и его профессиональная подготовка. Ведь такие чрезвычайно опасные ситуации чреваты серьезными травмами, увечьями, а порой даже смертью кого- то из участников дорожного движения.
Наивно полагать и надеяться, что с вами этого не случится, так как от этого не застрахован даже новый автомобиль, а бэу - тем более. Если автомобиль не реагирует на нажатие педаль тормоза, то в первую очередь нужно применить «торможение двигателем», т. е. попытаться снизить скорость авто последовательным переключением передачи с высшей на пониженную (с 5 или 4 на 3,2 и т.д.). Двигателю это конечно навредит, но иной альтернативы, как правило - нет. Этот способ экстренного торможения применим, правда, лишь на автомобилях с механической КПП.
Впрочем, этим способ можно применять и на авто с автоматической КПП не оснащённых системой типтроник простым переводом ручки передач в положение 1 или 2. Такое торможение, правда, не так эффективно как на «механике», но сбросить скорость все, же поможет.
Вообще, водитель первым делом должен привлечь к себе внимание остальных участников движения включив аварийную сигнализацию, дальний свет или клаксон, тем самым дав понять, что с авто не всё в порядке. Если в результате этих действий автомобиль не снижает скорость, то можно опробовать затормозить с помощью ручного тормоза. При этом рычаг «ручника» нужно тянуть плавно, без рывков, с постоянно нажатой копкой, для предотвращения блокировки задних колёс и неизбежного заноса, что может причинить ещё большие неприятности.
Если и это не помогает, то ещё один шанс это - выключить мотор и включить первую передачу. Последствия для мотора катастрофические, но это пустяк, если удастся спасти свою или другую жизнь.
