Металлические изделия чаще всего относят к категории черного лома, то есть в своем составе они имеют железо. Любая точка сбора металлолома принимает черный лом. И хотя он ценится меньше, чем изделия цветных металлов, но его можно сдать в большем количестве. Есть несколько тонкостей, как сдать металл более выгодно.
Факторы ценообразования
Стоимость черного лома в первую очередь зависит от спроса на этот тип сырья. Так как переработка дешевле, чем добыча и природные ресурсы нужно тратить экономно, то и спрос на вторсырье примерно всегда одинаков.
Стоимость черного металлолома формируется по нескольким критериям:
- Марка стали – весь лом обязательно сортируется, лаборатории определяют его состав. Это позволяет получить сырье лучшего качества. Марка стали, сплава определяет, какие добавки и в каком количестве были добавлены, конечные свойства материала. По этой причине и цена отличается.
- Размеры лома – куски металлолома должны соответствовать определенным габаритам. Намного проще перерабатывать и транспортировать большие и тяжелые предметы, по этой причине цен на них выше.
- Объем сдаваемого лома. Чем больше сырья поставляет один человек, тем выгоднее для производителя: меньше затрат на транспортировку товара.
- Тип металлолома: рельсы, автомобили, приборы, арматура.
- Качество сырья – наличие грязи, ржавчины, сторонних материалов. Например, покрышки с резиной или сейфы с песком и пенопластом не принимаются.
Кроме этого есть еще несколько неявных факторов, позволяющих получить немного больше выгоды при сдаче лома. Во-первых, стоит собрать его как можно больше. Многие компании цену на один и тот же товар меняют в зависимости от его веса. Дешевле всего принимают лом до 50 кг, а самую высокую цену ставят поставщикам, предоставляющим чермет тоннами.
Во-вторых, есть небольшое сезонное колебание цен. Так как зимой лом промерзает и покрывается коркой снега, льда, то его добыча затрудняется. По этой причине цены в зимнее время для холодных регионов могут повышаться.
Виды лома
Перед сбором металлолома необходимо изучить его ассортимент и стоимости. Весь черный лом делят на железный, чугунный и нержавеющий. В быту проще всего найти изделия третьей категории. Поставщиками чугуна и железа становятся предприятия металлопроката, крупные производители. Предпочтительными и выгодными для сдачи объектами является транспортная техника (самолеты, суда, автомобили, спецтехника и т.п.), станки, трубы, гаражи и заборы.
Пункт черного металлолома определяет категорию любого лома согласно общепринятой классификации:
- габаритный кусковой – 3А;
- негабаритный – 5А, 12А;
- чугунный – 22А (негабаритный), 17А (габаритный);
- оцинкованный – 12А2 и другие.
В зависимости от договоренностей с перерабатывающими заводами лом определенных категорий может не приниматься или существуют ограничения на его количество.
Общее правило для заработка на сдаче лома: чем его больше и чем крупнее части, тем больше можно получить. Это выгодно и для поставщиков и для пунктов сбора лома, дальнейшей его переработке.
