В современном сельском хозяйстве для обработки земельных угодий широко применяются трактора МТЗ Беларус. Причём на полях — этот трактор такой же бренд, как на трассе BMV, AUDI и прочие престижные иномарки. Кстати, репутация эта заслужена многолетней исправной и безотказной работой тракторов не только в странах СССР, но и на постсоветском пространстве, а также в большинстве союзных восточных, западных и африканских государств в самых тяжёлых климатических и дорожных условиях.
Вообще, Беларус является— универсальным трактором, а МТЗ( Минский тракторный завод с 1950-го и по сей день продолжает выпускать разнообразные модификации сошедших с конвейера первых МТЗ-1 и 2. Хоть их мощность была всего 37 л. С., но они применялись не только на всей территории ССР, но и экспортировались в ГДР и остальные страны Варшавского договора. Более того, первенцы МТЗ-1 и МТЗ-2 были просто незаменимы при уборке и посеве низкостебельных культур и поэтому эта техника постоянно усовершенствовалась.
Инженеры начали создавать полноприводные модели, внедрять электрооборудование, увеличили мощность двигателя, а также модернизировали кабину сделав её более комфортабельной с большой площадью обзора для тракториста. Благодаря таким инновациям МТЗ стал более функциональным и приспособленным для выполнения множества дополнительных работ, а в особенности в сфере коммунального хозяйства. К примеру, "Беларус" 320МК предназначается для уборки дорог, тротуаров, площадей, парков и скверов от свежевыпавшего снега, мусор, а также засыпки ям, траншей и планирования насыпного грунта.
К слову, оснащённый мульчером МТЗ превращается в вездеходное универсальное оборудование для очистки от густой растительности (кустарники, трава и прочее) лесопарковых и зон отчуждения газо-, нефтепроводов и ЛЭП.
