Появление коррозии на автомобиле - явление неприятное и избавление от этого авто недуга весьма затратно. Большинство едет в сервис где им могут навязать лишние услуги, а соответственно и лишние траты. Попробуем рассмотреть подробнее один из способов избавления от коррозии самостоятельно, не очень дорого и без применения сварки.



Для начала необходимо тщательно осмотреть подвергшееся коррозии место. В данном случае это крыло. Определившись с глубиной и размерами забракованного места, нужно его зачистить. Делать это нужно до тех пор пока не покажется металлическое основание крыла. Очистку металла необходимо производить с двух сторон, внешней и внутренней. В дальнейшем, для работ понадобится шлифовальная машинка (болгарка), немного обезжиривателя, специальная шпатлевка со стекловолокном, так же несколько видов наждачной бумаги (разной зернистости), гидроксид цинка и реактивный грунт.



После окончательной очистки поврежденных участков, нужно подвергнуть кислотной обработке цинком эти места. Делается это так же с двух сторон. Затем, необходимо дать обработанному месту хорошо подсохнуть. После высыхания цинка, на поверхности покажется светло-серый (может быть белым) налет, его нужно удалить обычной ветошью. После того как протерли высохшее место, берем немного реактивного грунта и наносим его при помощи кисточки. Часть дела сделана и с первым этапом избавления от ржавчины разобрались. Как только грунтовка подсохнет, необходимо подогнуть края подвергшихся коррозии отверстий. Возможно в работе вам понадобиться отчистить грязь с помощью компрессора, комрессорное оборудование вы можете посмотреть тут.



Дальше обезжириваем деталь с внутренней и внешне стороны и наносим риски при помощи наждачной бумаги, лучше использовать 240, но это не принципиально. Наносить риски нужно на самом поврежденном месте и так же вокруг него, затем все это опять обезжириваем.



После, крыло нужно повернуть и вырезать стекловолокно под размер поврежденного места. Затем прикладываем кусок стекловолокна с последующей заливкой эпоксидной смолой. Делать это нужно используя кисточку, постепенно выгоняя воздух и плотно прижимая материал. Все это должно хорошо подсохнуть. Зачищаем следы от эпоксидного состава и снова обезжириваем. Дальше используем шпатлевку со стекловолокном и даем всему этому высохнуть. Обратите внимание на процесс высыхания в течении всех работ, это важно для качественного ремонта испорченной поверхности. Снова зачищаем наждачной бумагой, уже 120 и обезжириваем. Подошло время финальной обработки. Тут понадобится бумага 800 и немного воды (если вы боитесь испортить поверхность), можно 240, но есть риск. Дальше все стандартно: грунтовка, покраска. Если все сделать правильно, то вы отреставрируете крыло и сэкономите на сварке и поездке в мастерскую.